CALIFORNIA

AME-SYA

2020/11/04

"アメ車"

最近はあまり耳にしない言葉なのか。。。
時代の流れかどうなのか、
馬力のある、
無意味に大きなボディーは好まれない!?

排ガス規制に負けてしまう、
アメ車は見たくない、、、
個人的な意見ですが

そんな中、各社が様々な車を生み出し進化中

既存車の練り直しにはなるが、
それでも多少は心が躍るモデルも出てきた

車には安全性や機能が優先、十分承知

でもやはり、、、
ハンドル握った瞬間の、
ギュンとする気持ちを失いたくない、かな

GMCがハマーのEV、FORDがブロンコ、
マスタングのSUVで電気自動車を発表

それぞれ2021年後半の販売になりそうだが、
時代に沿って流れても、
アメリカン魂は失わないモデル!?

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トラックでもEVでもパワーあります、
が売りのハマーEV
価格は日本円で800万ー1200万あたりか

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そしてクラシックで、
クロスカントリーライフと
アーバンアイフを体現したい人へ

ブロンコの価格は、
日本円で350万ー650万あたりか

1966年誕生以来、
ずっと2ドアだったブロンコだけど、
初の4ドアをライナップしての新作ですね

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ブロンコの名の由来が小型な馬であれば、
その上をいく暴れ馬がマスタング

ポルシェSUV、
カイエンが誕生したほどの驚きはなく、
まぁーそうなるよねが一般的な印象

電気自動車で10分充電で100キロ走行が可能
最大出力は459hpで2駆と4WDを用意

各社ともに日本には正規代理店がないので、
アメリカ価格より高い値段になるのだろうね、
日本で走らす場合は

それでもアメリカン魂を感じたい、
日本で乗りたいという気持ちの方、
是非お願いします!

ではまた

Nao Akimoto

Nao Akimoto
VINTAGE BUYER / EVENT DIRECTOR
某セレクトショップのヴィンテージバイヤーとして渡米を繰り返す。その後独立しLAに移住。現在はバイヤー、ディストリビューター、ファッション・イベント『Inspiration』のヴィンテージ・ディレクター、ライフスタイル全般のコーディネーターとして活動中。

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